Legacy 2.5GT

Legacy 2.5GT / Legacy 2.5

Размеры: L x W x H: 4730 x 1780 x 1505 мм

Двигатель: Бензиновый, горизонтально-оппозитный, 4 цилиндра, DOHC 16-кл, с турбонаддувом

Рабочий объем: 2457 см3

Максимальная мощность: 195 Кв (265 л.с.) / 5600

Крутящий момент: 350 Нм (35,7 кгс/м) / 2400 - 5200

Трансмиссия: 5-ти ступенчатая автоматическая, постоянный полный привод Symmetrical AWD

  • О модели
  • Технологии
  • Безопасность

Создан, чтобы внушать доверие

Почувствуйте непревзойденную утонченность и уникальные технологии, отличающие Subaru Legacy от других. Оцените ее изысканный стиль, подчеркнутый фирменной шестигранной решеткой радиатора и особым дизайном фар головного света в форме соколиных глаз. Поверните ключ и ощутите безграничный контроль над дорогой, который дает Вам этот автомобиль. Такой уровень контроля способно обеспечить только сочетание системы симметричного полного привода (Symmetrical AWD) и горизонтально-оппозитного двигателя SUBARU BOXER, дающее превосходную динамику, управляемость и мгновенный отклик на любые Ваши действия.

Почувствуйте слаженную работу всех элементов обновленной Subaru Legacy вплоть до мельчайшей детали, готовых покорять дороги и Ваше воображение своими инновационными техническими решениями.

Приготовтесь быть на шаг впереди

Обновленная Subaru Legacy превзойдет все Ваши ожидания благодаря фирменному горизонтально-оппозитному двигателю SUBARU BOXER и системе симметричного полного привода (Symmetrical AWD). Добавьте азарта своим ежедневным поездкам, благодаря непревзойденной управляемости и контролю над автомобилем в каждом повороте

.Больший простор для наслаждения поездкой

Повышение полезного объема салона модификации Legacy с кузовом седан не привело к существенному увеличению габаритных размеров автомобиля. Несмотря на то, что более просторный салон новой Legacy легко вмещает пятерых взрослых людей, ее габаритные размеры позволяют легко управлять автомобилем. Компактная задняя независимая подвеска на сдвоенных параллельных А–образных рычагах обеспечивает превосходную управляемость. Кроме того, она позволила увеличить объем багажника.

Пространство для перевозки крупных грузов

Конструкция петель крышки багажника новой Legacy не выступает в зону проема багажника, что делает его больше. Отпирание багажника осуществляется при помощи специальной кнопки из салона автомобиля или ключом дистанционного доступа. Следует особо упомянуть, что под ковровым покрытием пола багажника предусмотрено дополнительное багажное отделение.

Удобные места для маленьких вещей, которые делают жизнь комфортной

Свидетельством продуманности конструкции модели Legacy является просторный салон. Крышка вместительной консоли с мягкой обивкой образует удобный подлокотник. Внутри консоли предусмотрена розетка электропитания вспомогательного оборудования с напряжением 12 В. Следует также отметить карманы в спинках передних сидений, четыре подстаканника, а также объемные карманы в обивке передних и задних дверей с бутылкодержателями в каждом. В автомобиле предусмотрена также функция доступа в багажник через центральный подлокотник задних сидений.

Аудио - система с цветным дисплеем

Яркий 4,3–дюймовый цветной дисплей и удобное управление выделяют новую аудио систему, включающую поддержку CD/WMA/MP3 , AUX и USB входы, управление iPod2, Bluetooth3 hands-free функциональность, SRS CS Auto4, управление голосом.

Абсолютный контроль над автомобилем

Стандартная комплектация новой модели предусматривает удобные переключатели на рулевом колесе, позволяющие водителю управлять аудиосистемой легким касанием пальцев.

Камера заднего вида упрощает парковку

Камера заднего обзора устанавливается на Legacy 2.5 и 2.5GT. При включении передачи заднего хода на дисплее аудиосистемы отображается цветное изображение с камеры заднего вида, которая вместе с направляющими линиями упрощает парковку и маневры задним ходом.

Возможность подключения iPOD. Совместиность с форматом МР3

Подсоединив Ваш iPod2 или любое другое портативное аудиоустройство к дополнительному аудиовходу или USB, предусмотренному в стандартной комплектации автомобиля, Вы получаете возможность воспроизведения любимой цифровой музыки через акустическую систему Legacy.

Идеально дополняющие друг друга двигатель SUBARU BOXER и система симметричного полного привода Symmetrical AWD (All–Wheel Drive) являются базовыми фирменными технологиями Subaru, а также ответом на вопрос, почему автомобили Subaru уникальны.

Идеальная сбалансированность

Компоновка двигателя SUBARU BOXER и системы симметричного полного привода не только отличается врожденной сбалансированностью системы привода, но и обеспечивает высокую динамику автомобиля. Эффективно дополняя друг друга, эти системы обеспечивают более плавную передачу крутящего момента, а также более эффективное его распределение между четырьмя колесами, создавая уверенность мощи, свойственную всем автомобилям Subaru.

Управляемость

Двигатель SUBARU BOXER отличается плоской компоновкой, обеспечивающей более низкое расположение центра тяжести этого двигателя. В комбинации с системой симметричного полного привода, этот двигатель создает конструкцию, повышающую точность, быстроту отклика и надежность управления практически в любой дорожной ситуации.

Система обеспечения безопасности автомобиля

Комбинация идеальной сбалансированности двигателя SUBARU BOXER и высокой устойчивости, обеспечиваемой системой симметричного полного привода, придает автомобилю такую быстроту реакции, которая помогает водителю избежать столкновения при любых обстоятельствах. Будь это плохие погодные условия или аварийные ситуации, когда при принятии решения важна каждая секунда.

Двигатель SUBARU BOXER DOHC объемом 2,5 л с турбонаддувом

Силовой агрегат, дважды удостоенный звания «Двигатель года» (2006 и 2008 годы.) по версии «UK International Engine of the Year», был усовершенствован для повышения производительности в более широком диапазоне оборотов. Двойная система активного управления клапанами и турбонаддув обеспечивают почти идеальный баланс ускорения и топливной экономичности.

Система интеллектуального привода SI-DRIVE

Одним поворотом ручки режим рабочих характеристик двигателя и трансмиссии может быть изменен в соответствии с предпочтениями водителя.

Система SI-DRIVE гарантирует Вам удовольствие от вождения в любых условиях движения. Вы по достоинству оцените ее эффективность как в городских условиях или на автомагистрали, так и при движении по извилистым горным дорогам.

Гибкая универсальность Legacy – это фирменное отличие всех автомобилей Subaru, дополняющее преимущества полного привода и непревзойденную сбалансированность высочайшей управляемости и роскоши комфорта. С помощью системы интеллектуального привода Subaru (SI-DRIVE) моделей Legacy водитель получил возможность изменять режим работы системы привода в соответствии со своим стилем вождения, условиями движения или дорожной ситуацией. Поворот или нажатие ручки управления системой SI-DRIVE, расположенной на центральной консоли, обеспечивает возможность переключения между тремя режимами движения Legacy в соответствии с Вашими предпочтениями в конкретный момент. Для каждого режима создана своя карта режимов переключения автоматической трансмиссии и дроссельной заслонки.

Симметрия обеспечивает идеальный баланс

С момента первого представления системы симметричного полного привода Symmetrical AWD (All–Wheel Drive) в 1972 году, Subaru непрерывно совершенствовала эту технологию, чтобы соответствовать потребностям автолюбителей во всем мире. С самого начала в компании Subaru задумали объединить надежность сцепления колес с дорогой и врожденную устойчивость полноприводных автомобилей с симметричной компоновкой двигателя и системы привода, расположенных строго по прямой линии. Непосредственная передача крутящего момента на все четыре колеса обеспечивает естественную идеальную сбалансированность и врожденную управляемость автомобиля.

Оппозитный двигатель SUBARU BOXER

Конструкция горизонтально-оппозитного двигателя SUBARU BOXER предусматривает расположение поршней под углом 180 градусов друг к другу, обеспечивая в сравнении с другими типами двигателя более плоскую компоновку и более низкое расположение. В свою очередь, это обеспечивает более низкое расположение центра тяжести двигателя и, соответственно, всего автомобиля, а также большую степень сбалансированности. Преимуществом горизонтально-оппозитного двигателя является отсутствие дополнительного механизма с уравновешиваемыми валами, как в рядных двигателях такого же объема, что снижает механические потери двигателя и уровень вибраций автомобиля.

Еще большее количество устройств обеспечения безопасности автомобиля

Модель Legacy отличается высочайшей управляемостью в движении, обеспечиваемой системой полного привода, а также наличием большого числа систем активной безопасности. Все это снижает вероятность того, что Вам на практике придется испытать высочайшие показатели безопасности автомобиля при столкновениях.

В компании Subaru придерживаются принципа, что лучший способ выжить в аварии – это избежать ее.

Системы активной безопасности, предотвращающие столкновения

Уникальные характеристики Legacy, обеспечивающие максимальный уровень удовольствия от вождения, одновременно вносят значительный вклад в дело защиты водителя и пассажиров от травм. Система симметричного полного привода обеспечивает высочайшую устойчивость и динамичную управляемость автомобиля. Эти качества выводятся на более высокий уровень благодаря преимуществам низкого расположения центра тяжести двигателя SUBARU BOXER. Все это подкрепляется спортивными рефлексами системы динамической стабилизации, входящей в стандартную комплектацию, а также значительными размерами тормозов. Высочайшая точность управления, отличающая новую подвеску, дополненную рамой крепления двигателя, обеспечивает острый руль, наделяя водителя всем необходимым для избежания столкновения. Все это потому, что в компании Subaru убеждены, что лучший способ выжить в аварии – это избежать ее.

Средства пассивной безопасности повышают степень защиты при столкновении

Порой аварии неизбежны даже для тех автомобилей, которые оснащены самыми высокотехнологичными системами активной безопасности. Конструкторы наделили Legacy рядом высокотехнологичных решений, которые позволяют управлять усилиями ударов при столкновениях. Идеальный баланс прочности и жесткости кузова дополняется специальными зонами управляемой деформации. В частности, значительное удлинение зоны деформации в передней части автомобиля обеспечено за счет новой рамы крепления двигателя. В каждой двери предусмотрено по две балки усиления, обеспечивающие защиту от боковых ударов. Кроме того, непосредственная защита водителя и всех пассажиров обеспечивается комплексом устройств, включающим в себя комплект подушек безопасности, передние сиденья, снижающие риск получения травм спины, шеи и позвоночника, травмобезопасные педали складывающейся конструкции, а также ремни безопасности с тремя точками крепления. В систему базовых ценностей Subaru входит принцип, в соответствии с которым первым шагом к обретению удовольствия за рулем автомобиля является душевный покой его водителя.

Тормозная система

Стандартная комплектация предусматривает установку четырех дисковых тормозов, облегченные алюминиевые суппорты тормозов задних колес, а также усовершенствованную конструкцию усилителя тормозной системы. Антиблокировочная система тормозов (ABS) включает в себя электронную систему распределения тормозного усилия, которая обеспечивает перераспределение давления в тормозном контуре между передними и задними тормозами в соответствии с нагрузкой автомобиля. Система помощи при экстренном торможении обеспечивает достаточно быстрое повышение тормозного усилия при резком торможении даже в тех случаях, когда водитель недостаточно сильно нажимает на педаль тормоза. Система удержания автомобиля на уклоне Subaru предотвращает скатывание автомобиля назад при трогании с места на уклоне 5% и более. Это обеспечивается включением электронного стояночного тормоза новой конструкции. Следует отметить, что электронный стояночный тормоз автоматически выключается, когда автомобиль начинает движение.

Усиленный каркас кузова кольцеобразного профиля

Рамы жесткости кольцеобразной формы усиливают кузов в зоне пассажирского отсека. Этот эффект обеспечивается на участках автомобиля от крыши и до его дверей, а также вдоль стоек и по днищу кузова. Подобная конструкция способствует быстрому рассеиванию энергии ударов при столкновениях. В каркасе кузова предусмотрена передняя зона деформации. Кроме того, дополнительная защита пассажирского отсека при лобовых столкновениях обеспечивается рамой крепления двигателя. Она предотвращает смещение компонентов зоны деформации в салон автомобиля.

Сиденья, ремни и подушки безопасности дополнительной сдерживающей системы (SRS)

В стандартную комплектацию каждой Legacy входят передние и боковые подушки безопасности, а также подушки-шторки безопасности системы SRS. Система ремней безопасности с преднатяжителями предусматривает регулировку ремней по высоте. Она обеспечивает надежное удержание водителя и пассажиров на их сиденьях. Ограничители нагрузки ремней безопасности сглаживают максимальные нагрузки, воздействующие на область грудной клетки. Новая конструкция передних сидений надежно защищает от травм спины, шеи и позвоночника при задних столкновениях. Это обеспечивается за счет более жесткого каркаса сидений, новой конструкции подголовников, а также установки внутри каркаса сидений энергопоглощающих пружин.

 

Записаться на тест-драйв